在倡导低碳经济的时代，生物质能源有着怎样的自身优势，燃料颗粒机生物质颗粒燃料的产业化发展出路在哪？

近期举行的燃料颗粒机设备及燃料燃烧技术国际研讨会上，来自瑞典、丹麦、波兰等欧洲国家以及中国有关政府部门、科研院所、高等院校、企业界的代表分别就生物质颗粒燃料产业发展政策、技术、示范推广以及市场运作模式等进行了深入交流。 

农业部规划设计研究院能源环保研究所所长赵立欣表示，生物质是植物通过光合作用生成的有机物，以生物质为载体，由生物质产生的能量便是生物质能。

“与其他可再生能源相比，生物质能最适合转化为液态燃料，而风能、太阳能等，只能转化成电能和热能。”

她还强调，生物质是一种清洁的低碳燃料，含硫和含氮量都很低，燃烧后SO2和灰尘排放量比化石燃料小得多，而CO2零排放更是它对生态环境的最大贡献。

我国的生物质资源丰富，主要以玉米秸秆、水稻秸秆、木屑、树枝、农业加工残余物（稻壳、蔗渣等）等形式存在，开发潜力巨大。

然而，目前生物质能在商业用能结构中所占比例很小，主要在农村作为一次能源利用。

实际上，除了直接烧掉或制取沼气，通过将秸秆、木屑等各类生物质在燃料颗粒机生产线下进行干燥、粉碎、制粒，形成密度较大的各种成型燃料，这就是生物质固体成型燃料技术。

“这对优化农村居民用能结构、改善农村生态环境有着积极意义。”赵立欣说。

然而，如何通过技术进步来降低生产成本、实现成果转化，却是目前生物质颗粒燃料产业化发展的制约瓶颈。

“作为新兴产业，国家应该给予政策上的支持，加大对相关领域的资金投入。”赵立欣认为。

另有专家表示，政府的财政补贴在具体应用时存在实际困难：补给谁？有资金实力的企业未必想做，而拥有第一手资源的中小企业，仅靠一点补贴是远远不够的。若将补贴发给农户，实际效益则很难计量。

对此，国家发改委能源研究所研究员秦世平强调：“依靠财政补贴只能限于产业起步阶段，若要成规模化发展，就必须依靠市场的杠杆作用。”

那么，燃料颗粒机的生物质颗粒燃料的潜在消费群体是谁？

“是那些被禁止用煤、只能拿石油当燃料的企业。”秦世平解释道，因为生物质燃料的成本价比煤高，但比石油低，国家可以相应补贴这些企业，鼓励其使用生物质能源；随着矿石能源的不断减少，市场价格会被哄抬起来，此时可再生能源的技术相对成熟并降低了成本价后，便可实现规模应用。“到什么时候都不要忘了市场的作用。”